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齒輪鍛件在鍛件廠生產中，都需要進行熱處理，通過加熱、保溫和冷卻的手段，以獲得預期組織和性能的要求，通常齒輪鍛件的熱處理方法有以下幾種。1
發布時間：2018-06-22 點擊次數：1922
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鍛件熱處理知識-調質一、定義：調質是淬火加高溫回火的雙重熱處理，其目的是使工件具有良好的綜合機械性能。調質處理：淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調質處理。高溫回火是指在500-650℃之間進行回火。調質可以使鋼的性能，材質得到很大程度的調整
發布時間：2016-10-29 點擊次數：710
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隨著汽車財產的成長及我國加進WTO，國內國際市場對汽車鍛件的質量及資本代價的要求越來越苛刻，如拔模斜度、重量公差、尺寸、加工余量等要求均很高，并且代價又不太抱負，但批量很大。為合適市場化的需求，本文對工藝舉行了分
發布時間：2016-08-12 點擊次數：393
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線控轉向的關鍵技術 隨著汽車總線技術的發展，存在著多種汽車總線標準，未來將會使用到具有高速實時傳輸特性的一些總線標準和協議。這一類總線標準主要有TTP、Bytef-light和FlexRay。TTP(時間觸發協議
發布時間：2016-08-09 點擊次數：868
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很多駕駛者初開自動擋車時，由于對自動變速器的結構和原理不是很了解，自動變速箱與手動變速箱相比結構更加復雜，維修成本很高，如果我們平時在使用時不太注意，就可能在無形中縮短自動變速箱的使用壽命，增加你的
發布時間：2016-08-08 點擊次數：394
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對于民用車來說，輕微的不足轉向特性可以保證車輛行駛的穩定性，但是車輛高速轉彎時往往會產生過度轉向，那么通過后輪轉向系統，可以彌補這種過度轉向帶來的行車危險，同時對于中大型車以及豪華車來說，后輪轉向可以使車輛在低速時更加靈活，高速過彎時也更加
發布時間：2016-08-08 點擊次數：470
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汽車轉向器常用的類型有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環球式?！ ?)齒輪齒條轉向器：它是一種最常見的轉向器。其基本結構是一對相互嚙合的小齒輪和齒條。轉向軸帶動小齒輪旋轉時，齒條便做直線運動。有時，靠齒條來直接帶動橫拉桿，就可使轉向輪轉向。所以
發布時間：2016-08-05 點擊次數：472
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判斷一輛車好不好開，除了“油門”和“剎車”的配合外，轉向系統占了一半的分數。而所謂的汽車操控性，主要就是看方向盤是不是達到了“人車合一”的水平。從方向盤到前輪，轉向的過程需要一套系統的翻譯和傳遞。要了解轉向，先要了解一個基本常識，那就是轉向
發布時間：2016-08-04 點擊次數：440
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車開多了，輪胎就會出現磨損，這并不代表我們的駕駛有問題，而是正常行車必然會發生的事。但輪胎出現故障又是很危險的，它可能會讓你的車失去控制，也可能把你扔在一個前不著村后不著店的鬼地方。所以要清楚輪胎的使用情況，根據平時出現的前兆判斷是否該更
發布時間：2016-08-04 點擊次數：372
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你汽車的輪胎保證了你汽車正常的行駛，如果輪胎壞了，更換輪胎是件花錢費時的事情。所以你應該盡量保養你的輪胎。下面將教你如何護養你的汽車輪胎。經常轉動你的輪胎。轉動你的汽車輪胎可以有許多好處，包括能改善你騎車的的油耗和汽車的整體性能。不經常旋轉
發布時間：2016-07-15 點擊次數：285
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爆胎,就是使用合格輪胎也時有發生,如果倒霉碰上了劣質胎,或圖省錢堅持使用病胎,幾率會成倍增加.遇到爆胎,沉著才是保命的絕招,沒有沉著的心態. 高速行駛中,如果汽車后胎爆了尚好控制,但汽車基本會上下震動.這時,控制好方向,想辦法把車輛緩慢停
發布時間：2016-07-15 點擊次數：267
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主動轉向系統是在方向盤系統中裝置了一套根據車速調整轉向傳動的變速箱。這個系統包含了一個拳頭般大小的行星齒輪，以及兩根輸入軸。其中一根輸入軸連接到方向盤，另一根則通過螺旋齒輪，由電動馬達進行控制。當車速較低時，控制馬
發布時間：2016-07-08 點擊次數：350
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